{"id":379,"date":"2015-06-29T09:20:38","date_gmt":"2015-06-29T07:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/?p=379"},"modified":"2017-12-19T09:26:33","modified_gmt":"2017-12-19T08:26:33","slug":"modernizacja-drogi-powiatowej-w-miejscowosci-zalas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/blog\/2015\/06\/29\/modernizacja-drogi-powiatowej-w-miejscowosci-zalas\/","title":{"rendered":"Modernizacja drogi powiatowej w miejscowo\u015bci Zalas"},"content":{"rendered":"<p><!--more--><\/p>\n<p>Zgodnie z decyzj\u0105 Zarz\u0105du Powiatu w Krakowie droga powiatowa nr 1034K w miejscowo\u015bci Zalas zosta\u0142a w roku 2015 przeznaczona do modernizacji, kt\u00f3ra mia\u0142a na celu: uporz\u0105dkowanie odwodnienia drogi, wymian\u0119 warstw jezdnych oraz miejscowe umocnienie skarp. Zadanie by\u0142o realizowane w ramach Inicjatyw Samorz\u0105dowych Powiatu Krakowskiego i Gminy Krzeszowice. Udzia\u0142 finansowy powiatu wyni\u00f3s\u0142 232,8 tys. z\u0142otych, a gminy 155,2 tys. z\u0142.<br \/>\nUporz\u0105dkowane odwodnienia drogi powiatowej polega\u0142o na odtworzeniu row\u00f3w ziemnych, zabudow\u0119 korytek drogowych i odpowiednie wyprofilowanie nowej nawierzchni jezdni.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-381\" src=\"http:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/mode-dp_zalas_405-550.jpg\" alt=\"\" width=\"550\" height=\"412\" srcset=\"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/mode-dp_zalas_405-550.jpg 550w, https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/mode-dp_zalas_405-550-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 550px) 100vw, 550px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Droga powiatowa nr 1034K stanowi cz\u0119\u015b\u0107 szlaku komunikacyjnego dla jad\u0105cych z powiatu chrzanowskiego do Krakowa przez miejscowo\u015b\u0107 Zalas i Frywa\u0142d. Porusza si\u0119 po niej komunikacja zbiorowa realizowana przez prywatnych przewo\u017anik\u00f3w.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[],"class_list":["post-379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inwestycje-zrealizowane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=379"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":386,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/379\/revisions\/386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}