{"id":12695,"date":"2025-01-30T13:15:45","date_gmt":"2025-01-30T12:15:45","guid":{"rendered":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/?p=12695"},"modified":"2025-02-05T16:22:38","modified_gmt":"2025-02-05T15:22:38","slug":"w-mlodziejowicach-rozpoczelo-sie-wykonywanie-pali-pod-przyczolki-mostu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/blog\/2025\/01\/30\/w-mlodziejowicach-rozpoczelo-sie-wykonywanie-pali-pod-przyczolki-mostu\/","title":{"rendered":"W M\u0142odziejowicach rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 wykonywanie pali pod przycz\u00f3\u0142ki mostu"},"content":{"rendered":"\n<p>Rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 tzw. palowanie, czyli wykonywanie \u017celbetowych pali pod przycz\u00f3\u0142ki nowego mostu w M\u0142odziejowicach, gminie Micha\u0142owice, na rzece D\u0142ubni. Pod dwoma przycz\u00f3\u0142kami b\u0119dzie w sumie 14 pali o \u015brednicy 80 cm ka\u017cdy, kt\u00f3re wzmocni\u0105 grunt i\u00a0pozwol\u0105 na jego bezpieczne obci\u0105\u017cenie nowym obiektem mostowym.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiercenia pod pale prowadzone s\u0105 do g\u0142\u0119boko\u015bci 8 m. Wywiercone otwory wype\u0142niane s\u0105 betonem, w\u00a0kt\u00f3ry wk\u0142adane s\u0105 jeszcze zbrojenia. Dopiero na takiej konstrukcji wspiera\u0142y si\u0119 b\u0119d\u0105 przycz\u00f3\u0142ki mostu.<\/p>\n\n\n\n<p>Budowa mostu w M\u0142odziejowicach rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 14 stycznia 2025 r. i jest kontynuacja wi\u0119kszej inwestycji. Rozbudowa drogi zako\u0144czy\u0142a si\u0119 w 2024 r. Poszerzona zosta\u0142a jezdnia do 6 m, wybudowany chodnik po jednej stronie, przej\u015bcia dla pieszych i pobocze po drugiej stronie drogi. Przebudowane zosta\u0142y te\u017c zjazdy oraz istniej\u0105ce elementy odwodnienia, sie\u0107 wodoci\u0105gowa i\u00a0dojazdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Koszt wszystkich prac: drogowych i mostowych, wyniesie ok. 8\u00a0mln 193 tys. z\u0142. Na inwestycj\u0119 przyznane zosta\u0142o dofinansowane ze \u015brodk\u00f3w Rz\u0105dowego Funduszu Rozwoju Dr\u00f3g w\u00a0wysoko\u015bci ponad 4\u00a0mln z\u0142.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"468\" src=\"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_3-700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12696\" srcset=\"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_3-700.jpg 700w, https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_3-700-300x201.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<div style=\"height:47px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"563\" src=\"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_4-700.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12697\" srcset=\"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_4-700.jpg 700w, https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/palowanie_4-700-300x241.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<div style=\"height:100px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rozpocz\u0119\u0142o si\u0119 tzw. palowanie, czyli wykonywanie \u017celbetowych pali pod przycz\u00f3\u0142ki nowego mostu w M\u0142odziejowicach, gminie Micha\u0142owice, na rzece D\u0142ubni. Pod dwoma przycz\u00f3\u0142kami b\u0119dzie w sumie 14 pali o \u015brednicy 80 cm ka\u017cdy, kt\u00f3re wzmocni\u0105 grunt i\u00a0pozwol\u0105 na jego bezpieczne obci\u0105\u017cenie nowym obiektem mostowym. Wiercenia pod pale prowadzone s\u0105 do g\u0142\u0119boko\u015bci 8 m. Wywiercone otwory wype\u0142niane [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":12698,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,35],"tags":[],"class_list":["post-12695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci","category-inwestycje-zrealizowane"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12695"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12699,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12695\/revisions\/12699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zdpk.krakow.pl\/zdpk2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}